鐵路的需求：

　　近日中國神華母公司神華集團(tuán)發(fā)布公告稱，將于近期發(fā)行2012年度第二期中期票據(jù)，發(fā)行金額為100億元，期限5年。聯(lián)系到此前其投資鐵路的舉措，有分析認(rèn)為，在煤炭資源范圍劃分完畢的形勢下，鐵路建設(shè)顯然成為煤炭企業(yè)下一個(gè)爭奪點(diǎn)。鐵路的大力建設(shè)勢必拉動(dòng)鐵路網(wǎng)的生產(chǎn)，隨著，資金的不斷涌入鐵路護(hù)欄網(wǎng)的春天也在一步步走來。

　　鐵路護(hù)欄網(wǎng)原料的降價(jià)：

　　四季度國外三大礦山分別將煉焦煤合同價(jià)格下調(diào)24%，從三季度225美元/噸降至170美元/噸，為2009年以來更低水平。雖然此次調(diào)價(jià)尚在市場意料之中，但調(diào)價(jià)幅度遠(yuǎn)超預(yù)期。而國內(nèi)市場的山西焦煤集團(tuán)、兗州大礦也紛紛下調(diào)焦煤價(jià)格。目前煉焦煤價(jià)格已經(jīng)接近2010年以來新低 ，鐵礦石價(jià)格近期不會(huì)有任何升高的可能，原材料的價(jià)格直接影響著護(hù)欄網(wǎng)的價(jià)格。

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