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　　護欄板廠家以往被廣泛使用的普通道路標線涂料為被動反光型，如遇雨天、霧天以及夜間無光照的環境下不能正常反光而失去可辨認性，給道路安全帶來極大危害。尤其是山區、鄉鎮公路夜間缺少照明設施，普通標線涂料沒有燈光照射不能反光，使行人以及非機動車使用人看不到標志標線，導致發生危險，同時也給道路安全帶來隱患。

　　1、涂覆前道路標線應仔細進行施工機具的檢查。檢查色澤、厚度、寬度、玻璃珠撒布量等，必要時進行參數調整，為了保證設備處于完好狀態可以預先進行試畫。

　　2、道路標線的涂敷應在底漆溶劑干燥后進行。溶劑會穿透未硬化的涂膜，造成溶劑氣泡，并污染標線。

　　3、為保證夜間的識別性，山東護欄板配件山東道路標線涂敷時要撒布玻璃珠，經驗標明玻璃珠的直徑有一半埋入涂膜中反光效果更好。但要注意，涂料溫度高，玻璃珠撒布快，玻璃珠會埋入涂層中。涂料溫度低，玻璃珠撒布慢，涂層已接近固化，玻璃珠不能在涂層上粘牢，容易脫落，反光效果很差。玻璃珠撒布要均勻，防止成堆。通常每平米0。3kg-0。5kg撒布過多，使白天的色調變壞，并產生高低不平，易使灰塵沾粘而降低識別性。

　　4、道路標線固化。涂膜的干燥從粘接性和修整來看。更好是自然冷卻。

　　5、畫線車中的涂料要經常保持混合狀態。

　　6、冬季低溫時。施工中要采用路面預熱措施。防止涂料接觸路面后粘度迅速變稠。以致影響涂料與路面的粘接牢度。

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