如今的節假日越來越多，旅游的人也就越來越多，自然四處各種各樣的車也就變多了，那么這時城市道路護欄就派上用場了，但是如何規劃才合理呢?

　　1、在公交站或出租車停靠站點未能設置出口，乘客和市民在沒有出口的狀況下都要在機動車道繞行上下車，還得向幾百米的下一個路口走，十分不便當。將原本看是平安的設置變成了人為的不平安要素。所以在公交站點和出租車停靠點設置一個人出入的小啟齒豈不更好。

　　2、許多城中村或主要街道路口，未能合理留置出口，形成車輛和人員出行成艱難。一些機動車輛不得已提早進入人行道或自行車道，也會影響交通和路邊行人平安。

　　3、交通護欄設置與否，其實表現一個城市市民的文化水平。在目前完整靠自律還不理想的狀況下，的確需求他律。從實踐狀況看，護欄增高些可較大水平地限制不文化行為。但出口的設置需求城建、交通、公安交警等部門應停止充沛調查論證后停止公示，增加政府公信力。而不是遇到機關部門打招呼就啟齒、商家需求拿錢就啟齒，不顧實踐就以維護交通次序而疏忽了市民的切身利益。

　　交通護欄：城市交通護欄的更終開展將越來越少，基于兩點：道路設計功用更為完備，平面化或多層化，不同交通方式將在不同的道路平面上;另一點則是交通文化水平越來越高，不文化交通行為將很少呈現。因而，交通護欄將向“輕、巧、美”，“平安、環保、經濟、耐用”方向開展。

　　“輕”：資料要采用新型輕質資料，上部構造輕盈，下部構造嚴肅;

　　“巧”：設計要科學，外型構造簡約明了，便當維護;

　　“美”：表面要美觀大方，與現有交通標志相得益彰;起到成為都市景色線的作用;

　　“平安”：應有警示的功用，提示駕駛員留意周邊環境，同時也能提示行人留意，阻止行人鉆越，起到防患于已然的積極作用;

　　“環保”：應在消費、裝置、運用和維護過程中做到無污染，到達維護環境的目的;

　　“經濟”：應遵照“輕、巧、美”的設計準繩，科學地選用恰當制造原料，到達多功用作用，降低綜合本錢，儉省投資;

　　“耐用”：應在長期運用中承受不同環境污染，同時能降低維護費用，從而到達長期運用的成效。

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