近年來(lái)，道理建設(shè)越來(lái)越多，隨之而來(lái)的交通安全威脅也越來(lái)越大，所以合格的道路護(hù)欄為公路道路提供了安全基本保障。

　　道路護(hù)欄分為三大類(lèi)：用于分離車(chē)輛來(lái)回、用于隔離機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)、分離行人和車(chē)輛。

　　1，道路中間護(hù)欄是設(shè)在道路中心的一種護(hù)欄，主要是用來(lái)分離車(chē)輛上下行順序行駛的。防止車(chē)輛闖入逆道，并非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人任意橫穿、斜穿道路，起到了保障交通秩序良好，預(yù)防事故的發(fā)生作用。

　　2，隔離墩護(hù)欄是設(shè)在道路一側(cè)或兩側(cè)的機(jī)動(dòng)車(chē)道與非機(jī)動(dòng)車(chē)之間的護(hù)欄，主要用于隔離機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)。起著各行其道，互不干擾，順序行駛的作用。

　　3，行人護(hù)欄是設(shè)在交叉路口的人行道外側(cè)與車(chē)行道之間的道路護(hù)欄。主要用于防止行人在路口、車(chē)道上任意橫穿、斜穿，其次是防止由汽車(chē)為躲避障礙使車(chē)失靈闖入人行道。因此道路護(hù)欄使加他秩序良好，保障行人人身安全作用。

　　道路護(hù)欄高度選取時(shí)主要考慮因素是人流密度和沿線地形。國(guó)家JTJ074-94護(hù)欄網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定有限高度取值范圍1.6m到1.8m之間，這取值范圍的規(guī)定主要考慮成人高度，以阻止翻越為主要設(shè)計(jì)目標(biāo)。經(jīng)觀察，如果人想進(jìn)入高速路，一般采取破壞道路護(hù)欄，破壞位置在1.2m以下。所以設(shè)置較高的道路護(hù)欄雖然能夠比較好的阻止人翻越，但無(wú)法阻止人進(jìn)入公路，真正能規(guī)范人們行為的是法律意識(shí)和社會(huì)的文明車(chē)程度。

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