鐵路框架護欄又稱為邊框式防攀焊接片網，“框架隔離柵”等。它是一種組裝十分靈活的產品，用途廣泛，受歡迎度比一般護欄網高，立柱可以加工成可移動形式，方便用戶在不同場合使用。另外，框架式護欄網抗沖擊性能非常好，相比一般的護欄網承受能力要增強一倍。 優點：美觀、耐用、不變形、安裝快捷，是一種較為理想的金屬網墻，各行業已經普遍采用;防腐性能強，造價低。

　　框架護欄網采用優質盤條作為原材料，經由鍍鋅、涂前底漆和高附著力粉末噴涂三層保護的焊接式網片，具有日久抗腐蝕、抗紫外線的特性。在這種護欄網的表面處理為鍍鋅和噴涂，也可以任選一種，頂端蓋有塑料蓋或防雨帽。根據環境和安裝方式不同，可選用預埋50cm、加底座等方式。將框架護欄網的網片和立柱靠螺絲和各類特殊的塑料或鐵的卡子連接。所有的螺絲均為自動防盜的。所用配件也可以按照客戶的具體要求來設計。

　　鐵路框架護欄浸塑和噴塑都是非常不錯的表面處理工藝，從質量和觀賞性上很難區分兩者的優劣，因為它們各有所 長，但是從長期的生產上來看，由于浸塑對環境污染較大，改變現狀比較困難，面臨被淘汰的局面。

　　噴塑就相對 較樂觀一些，通過一些技術上的完善，完全有可能杜絕污染。 在雙邊絲護欄網中有一種三角折彎護欄網，它與立柱相連接的邊緣焊有雙邊絲，既屬于雙邊護欄網又屬于三角折 彎護欄網，因此，稱為鐵路框架護欄。

　　它集兩家之長融為一身，被業界普遍看好。 鐵路框架護欄與雙邊護欄網的區別 鐵路框架護欄成本介于雙邊護欄網和三角折彎護欄網兩者之間，它的網孔大小比較靈活，與雙邊護欄網 無異，區別是具有三角折彎及加強筋，價格高也就高在這兒。

　　兩者的立柱也有稍微區別，雙邊護欄網使用的 立柱有時頂部帶有30度的折彎有時不帶。鐵路框架護欄則不帶，除非頂部安裝刺繩時使用帶彎度的立柱 ，而且以Y型立柱居多。

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