【(警)為什么不到車站去等？我們住這近，到車站火車站太遠了，我們就這上來了。(警)這里有鐵絲網的不能翻過來的。】

　　記者看到，好幾處用來封閉高速護欄網被人為破壞，便于穿越。據了解，今年以來，交警部門持續對高速公路違法停車上下客大巴開展專項整治，僅京滬高速嘉定段共查處上百起。為什么還有人在路邊等長途車呢？上海長途汽車客運總站站長張永斌告訴記者，正規運輸企業很少有站外上下客現象。

　　【就是個人承包的班線車，由于利益的趨勢，經常會出現一些途中帶客的、帶貨的這些現象。你途中上下客了，安檢東西都沒有進行，危險品上了車子以后，也會給正常的行駛帶來危害。】

　　記者了解到，各運輸企業所屬的公派車一般監管嚴格，駕駛員收入并不與上座率掛鉤，因此駕駛員不會冒險在站外上下客，而被私人承包運營的車輛，往往奉行多拉快跑，能載滿絕不走空。據透露，在上海運營的本市及外地的個人承包車輛占了相當比例。

　　嘉定交警支隊高速大隊大隊長章子瞻表示，對高速公路隨意上下客現象已經加大了管控力度，特別是對停車上下客的駕駛員，做到發現一起查處一起。

　　【交警呢將加大對高速公路管控的力度，對行人隨意上高速的現象予以阻止，對省際大客車隨意在高速公路上上下客的也將加大處罰的力度，根據道路交通安全法，記6分，罰款200元，同時呢我們還要抄告城市交通執法大隊，按照道路運輸管理有關條例予以處罰】

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