“公路上設置的護欄網、隔離柵等安保設施，與交通安全有著緊密的關聯，理應受到公眾的重視與保護。”永康市公路管理部門有關負責人說，由于永康城市快速發展，加上永康市首先人民醫院遷來后，這路段實際上已成為城市街道。以前，道路上的中央隔離帶，設置的是鋼質隔離護欄，但一些過往行人為圖方便，經常從護欄上跨越橫穿公路，險象環生。2010年10月15日，永康市在迎接全國干線公路大檢查時，為確保交通安全，同時配合城市建設需要，將“永康市首先人民醫院紅綠燈十字路口”至“浙S217省道東永一線花園立交橋”的1000米路段，設置為高達2米的中央隔離柵。

據永康市公路交通量自動觀測站檢測，目前該路段車流量日平均為41222輛次。設置了中央隔離柵后，這路段的交通秩序有了較大改觀。但一些交通安全意識淡薄的人，不愿走有紅綠燈的十字路口，為到醫院西大門少走100多米的路，竟將隔離柵隨意拆毀。從永康市公路管理部門的維修記錄中看到，該路段自設置中央隔離柵以來，已進行了5次修復，合計修復了63米。其中，在去年下半年的一次修復時，管理部門發現隔離柵有6處被拆毀。

“隔離柵屢遭拆毀，是不是路段的路口設置不科學？”記者發現，隔離網被拆毀的不遠處，就有可通行的路口，主要還是因為行人貪圖方便，不顧交通安全。永康公路管理部門希望通過本報向人們提個醒，為了您和他人的交通安全，請手下留情，再說拆毀隔離柵的行為是違法的。

圖為穿越護欄網的行人

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