焊接金屬網片防護欄|高速鐵路兩側綠色防護網|路基防護柵欄

　　金屬網片防護柵欄是一種框架結構護欄網，主要應用于高速鐵路防護，框架式結構相對于施工來說更快捷、更簡便。同時為與周圍環境協調搭配，浸塑顏色采用墨綠色，能更好的融入環境。金屬網片防護柵欄的連接件與混凝土立柱相連接，連接螺栓采用防盜式螺栓，防止被盜。

　　金屬網片防護柵欄的規格一般采用【通線(2012)8001】或者【通線(2012)8002】通用參考圖進行生產定制。金屬網片防護柵欄采用Q235，30502mm矩管邊框，內部網片采用高線鋼絲冷拔加工，規格：網孔75150mm，絲徑4mm。

　　高速鐵路橋下防護柵欄技術規格要求:

　　1、高速鐵路橋下防護柵欄主要組成：鋼筋混凝土立柱、金屬網片及連接部件組成，防護高度1.8m。

　　2、立樁：立柱采用C30鋼筋混凝土預制，截面尺寸120mm120mm，高度2.5m。預制立時預留四個￠12mm圓孔，安裝時通過螺桿固定兩側連接板。

　　3、金屬網片：金屬網片采用Q235矩管邊框，規格30mm50mm，矩管厚度2.0mm;內部網絲采用HPB300 ￠4.0mm高線冷拔鋼絲，規格75mm150mm。

　　4、連接板與螺栓：立柱連接板、網片連接板采用90°折角Q235鋼板，厚度4.0mm，根據不同使用位置分A、B兩種形式。連接板與螺栓均采用Q235鋼，并鍍鋅處理，鍍鋅量270g/m2。

　　鐵路橋下防護柵欄成形后應整體鍍鋅并進行熱浸塑(或噴塑)處理，鍍鋅量270g/m2，浸塑厚度0.8mm～1.2mm，顏色選用墨綠色。涂層應均勻，顏色一致，表面光滑，無流柱，滴瘤、粉泡、漏鐵等缺陷。網片制造精度要求：長度誤差≤2.5mm，高度誤差≤3.0mm。

　　網片平整度要求：凸起或凹進值≤5.0mm。冷拔鋼絲鍍鋅前直徑誤差≤0.06mm。焊接網孔誤差≤3.0mm。焊接網片連接板時，連接板焊接位置應嚴格控制在設計位置，其位置誤差≤1.5mm。矩管邊框與連接板、網片鋼絲與鋼板、網片鋼絲與矩管邊框的焊接宜采用電阻焊、如用釬焊，應選用合適的焊條，使其變形更小。焊接后應清理焊渣。對焊接產生的變形，應進行平整處理，為保證網片自身有足夠的強度。

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